【武汉】中欧班列将常态化运行 武汉等6地半月到俄

    中欧班列将常态化运行 武汉等6地半月到俄

23日7时30分，载有货值780万美元电子产品的中欧冠捷班列，从位于吴家山的中铁联集武汉中心站驶离。作为今年的首趟中欧班列，它将行驶1万余公里，于13天后抵达波兰。据悉，根据相关规划，包括湖北在内的福建、广东、广西、湖南、江西等中东部6省区货源，今后将在武汉铁路中心站集结，中欧班列带来的物流集聚效应凸显。

冠捷显示科技（武汉）公司负责人说，非常看好汉欧国际货运通道，春节前夕发货可以节约时间成本和物流成本，“冠捷”货物经有效衔接，直达目的地工厂，可以享受门对门服务。今年，该公司将每月固定安排一次专列前往欧洲。

武汉汉欧国际物流公司负责人王利军透露，中欧（武汉）班列常态化运营至今，已开行26列次，运输货物价值达2亿美元。最近还接到来自越南、泰国、韩国、日本等国家的跨境物流需求。

针对境内外客户的需求，结合国家“一路一带”及长江经济带战略发展思路，该公司还提出了建设国际水陆货运新环线的创新设想。

一是利用国际传统亚欧航线，从上海出发，穿过马六甲、跨过印度洋，途经苏伊士运河、地中海等至西欧。另一条也是从上海出发，通过长江黄金水道或铁路线至武汉，对接中欧（武汉）国际货运班列，从陆上一路向西抵达德国汉堡。二者相向而行，从而形成国际水陆货运新环线。这一新环线因中欧班列的强劲发展焕发出勃勃生机，正在改变着国际货运路径和格局。

记者了解到，我国已建成经满洲里、二连浩特和霍尔果斯出境，直达欧洲的3条国际大通道。中国的商品从武汉、重庆、郑州、义乌等地出发，15天左右就可以运抵莫斯科、华沙、汉堡等欧洲城市，时间仅相当于海路运输的1/3。目前，汉欧国际物流公司国际化经贸合作正在深入进行，今年5月将在欧洲开展一次中欧班列推介活动，届时将实现去、返程双向常态化。

瓷砖相关 武汉家盛广场武汉豪联建材武汉武汉建材市场武汉宜家武汉理工大学,本资讯的关键词:武汉常态化运行中欧